У червні 2019 року громадяни ЄС купили близько 37 тис. електромобілів і плагін-гібридів, що на 28% перевищує показники аналогічного періоду минулого року.

За підсумками року, з травня 2018 р. по квітень 2019 р., Україна увійшла у трійку найважливіших експортерів до країн Євросоюзу сільськогосподарських товарів і у двадцятку країн, які найбільше імпортують в Європу таку продукцію.

Український виробник сільгосптехніки Завод Кобзаренка планує здати в експлуатацію власний завод в Польщі, у місті Белхатув до 1 січня 2020 року.

У 2018 році рівень вартості порівнянного кошика продуктів і безалкогольних напоїв в ЄС був удвічі вищим в найдорожчій державі-члені, ніж в найдешевших.

З 1 липня 2019 року в Євросоюзі вступають нові норми, які зобов’язують електрокари шуміти під час їзди.

Євросоюз став найбільшим партнером України.

Німецький автовиробник Bayerische Motoren Werke (BMW) скоротив чистий прибуток у першому кварталі на 75% через масштабні списання, пов’язані з розслідуванням в ЄС.

Україна багата на мальовничі і вражаючі пам'ятки і туристичні місця. Але в подорожах країною нерідко можна зіткнуться з проблемою – нерозвиненою інфраструктурою. Дійсно, часом дістатися до тієї чи іншої пам'ятки буває непросто, особливо, якщо вона не розташована в якомусь великому місті.

Євросоюз може розпочати процедуру призупинення дії безвізового режиму для українців у разі порушення Україною зобов’язань з боротьби з організованою злочинністю, незаконною міграцією і руйнування антикорупційної інфраструктури.

Український ринок праці поки далекий від європодходів до пошуку персоналу. У нас навіть ніяк не включать антидискримінаційні закони. Роботодавці пишуть в оголошеннях, що кандидати потрібні до 35 років і не "після декрету", а на співбесідах відверто запитують про плани на сім'ю. Та й претенденти не дуже стараються піднімати процес на новий рівень: чи багато хто користується порадами щодо написання резюме або складають мотиваційні листи? Але ринок, що вже рухається в Європу, змусить всіх змінитися.